珩磨机作为光整加工的一种，在零部件加工行业特别是汽车行业有着普遍的应用，主要用于发动机缸孔、曲轴轴承孔、连杆、齿轮内孔、空压机箱体、控制阀体、滑动轴承及其他台阶孔的加工。珩磨技术应用的主要目的是改善工件表面粗糙度，获得符合图样要求的表面结构、形状公差以及直径等。下面我们主要针对设备的两个点去看看：

       一、圆度误差超差的主要原因是：
       (1)珩磨主轴与工件孔的对中误差过大。
       措施：应调整主轴、导向套和工件孔的同轴度；

       (2)夹具夹紧力过大或夹紧位置不当；
       措施：调整夹紧力，或夹紧位置；

       (3)孔璧不均匀，珩磨温度高或珩磨压力过大；
       措施：评估工艺，调整珩磨压力；

       (4)工件内孔硬度和材质不均匀；
       措施：排除铸造时工件硬点；

       (5)冷却液供应不均匀，不充分，造成内孔表面冷热不均匀；
       措施：优化和调整冷却液的量和冲洗位置；

       (6)珩磨前工序孔的圈度误差超过珩磨余量的I/4；
       措施：评估镗孔工位或强力定位珩磨工位的圆度状态；

       (7)珩磨头浮动连接过松，转速过高、转动惯量大；
       措施：浮动量的大小调整到接头刚好可以自动竖直；

       (8)冲程速度过高，粗糙度不合格。
       措施：根据工件状态调整参数。

       二、珩磨表面刮伤：
       (1)珩磨油石表面太硬，组织不均匀，油石表面堵塞后易积聚铁屑、而刮伤表面；(2)珩磨头在孔内的间隙太小，珩磨头与孔中不易排出的切屑发生挤压而刮伤表面；
       (3)珩磨压力太大，超过油石强度，油石被挤碎刮伤工件表面；
       (4)珩磨头退出时油石未先缩回；从而刮伤工件表面；
       (5)导向套与工件孔未对中，珩磨头退出时尾端易扁摆；
       (6)油石太宽，铁屑不易排除脱落而积聚在油石表面卜，形成硬点而刮伤工件表面；
       (7)切削液杂质太多，流量和I压力力过小。